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「BMW・M3クーペ」(ヘレスブラック)のご入庫、コーティング作業が完了致しました。

こちらのE92クーペは、低速域から余裕のトルクを生み出す、大排気量4リッターV8エンジンを原動機とした、特別なハイエンドモデルです。
軽量化と高剛性化を実現したカーボンファイバールーフ、「M3」ロゴ入りのフロントフェンダー・ダクト、またシンプルながらもスポーティさを演出しているリアスポイラー等、「M」ならではの各種の装備品が「本物」を、さりげなく主張しておりますね！
今となれば「M3クーペ」としては最終型となってしまった、希少なこちらのモデルは、今後、絶版になった名車として後世に語り継がれていく事と思います。

今回、こちらの「M3」のオーナー様からは、他社で施工したコーティングの仕上がりにいまいち納得がいかず、当店にご相談を頂いた次第です。
今年で5年目を迎える、2010年式モデルのこちらの「M3」は、ボディ全体を洗車傷に覆われている状態で、艶感が薄くぼんやりとくすんで見える外観となっておりました。

グループ独自の下地処理技術によって、「ヘレスブラック」本来の艶と輝きを取り戻していきましょう。

BEFORE1

ボンネットの画像ですが、無数の線傷により、塗装本来の輝きが損なわれております。
BEFORE2

ドイツ車は塗装が硬く、BMW車の塗装特性に特化した研磨処理を行わなければ、綺麗には仕上がりません。
AFTER1

塗装のクリア層を貫通している深い傷もありましたので、膜厚を充分に考慮しながらの下地処理を行っていきます。
AFTER2

リアエンブレムBEFORE

また、細部の汚れ落としも徹底して行う事により、仕上がりのクオリティは大きく左右します。
リアエンブレムAFTER

上記の下地処理後には、低分子・完全硬化型ガラス被膜を形成する「リボルト・プロ」によって塗装面をしっかりと包み込みます。
「リボルト・プロ」の大きな特徴として低分子である為、塗装表面の隅々にまでしっかりと入り込み、強い結合力を発揮します。
そして、この結合力が長期間、塗装面を保護するアンカーの役割を果たす効果を生み出します。

仕上げに塗装面に悪影響を及ぼす紫外線(UVA・UVB)に有効な成分を含有した【トップコート】で包み込み、施工完了です。

お引渡しの際には、オーナー様に大変喜んで頂く事ができました。

今後はセオリー通りのボディケアをして頂く事で、長期にわたり、この美しい状態を維持できると思います。

この度はご用命いただきまして、誠にありがとうございました。

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